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見た瞬間にわかりましたよ。コマツだな〜と。あと雪も少しですが頑張ってください！
皆さん、さすがです！ありがとうございます
この時期のそちら方面だともう少し雪が多いイメージでしたが今年はやっぱ少ないかな？札幌は幹線は舗装が出てるけど一本住宅路に入るとスタック地獄です(´Д｀) フゥ関係無いけど１個質問ノ、2:43 で見える足場って新幹線工事の橋脚工事？？撮影乙でした～☆
今年は少ないですね！質問のは、あそこは駅のすぐそばで多分仰る通り新幹線のだと思います。至る所でフェンス越しに新幹線の色々してますねー
お疲れ様です😄サムネでコマツだとわかりました👍
おっ！マジすか？！やりますなー
WA380、７型８型 CAT950H、950K乗らせていただく機会が有りましたが、レバー位置が全て違うのでよく間違えてました🥲十字二本仕様、三本レバー、一枚ブレード、マルチと様々でしたので覚えるころにはシーズンが終わります😁個人的にはロータリーが好きです。ほぼバックしないので
また随分とデカいショベルばっかり乗ってるんですねこちらではそのクラスはほとんど見かけませんよーパワーあるんだろうなぁ…
@@8ware メーカーさんに聞くと除雪で使ってる所あんまり居ないそうです。確かに交差点や民家が有るところは扱いにくいですが、ブレード幅が取れるので距離が長い所はこの大きさじゃないと終わらないなと感じました。重量が有るのでパワー感は無いです🤫CATの方が少し速度は出ますね👍
CATのレバー操作に慣れるとやはり違いが大きそうですね😅CAT乗ったことないので乗ってみたいですね😆
そうなんですよ…全部アレでいいと思いますよ！コマツもCATも知ってるだけに、なんでCATが圧倒的に数が少ないのか不思議なんですよね…いいショベルなんですけどねー
仲間ですね😂俺もまだ降りれず 800時間超えました
800ですか！？凄いですね！去年は900超えでしたが、今年は700くらいかな？かなり減りましたよ
お疲れ様です。コマツＷＡ270ですね!!!
正解！意外と分かるもんですねー
@@8ware 見てますから!!!
CATも乗りたいけどコマツしか乗ったことないですわ😭今年札幌で駐車場、マンションとかの除雪でHITACHIの80乗ってたけど物足りないですわ(笑)同じ札幌だったら使って欲しいですわ(笑)
あら？久々のコメント！通知も来なかったんで気付きませんでした…申し訳ないですCATはどこも少数派ですよね！良いとこいっぱいあるんですけどねー来季も絶対に人足りないのは目に見えてるんで是非来て欲しい…
@@8ware やはりどこも除雪は人手不足なんですね😭HITACHI、コマツがやはり市内だと多いですもんね😥来年は、どこで乗ってるんだろうな🤣給料のいいとこで乗るようにしてます（笑）
お疲れ様です。乗り心地はどれくらい違いますか？気になります。
乗り心地というとシートの感じとかですかね？コマツはシート＆ハンドルの感じはオーソドックスで可もなく不可もなくって感じですかね。乗ってて静かなのはコマツの方です。圧倒的欠点は後ろが見えないのが…僕は無理ですねーCATはハンドルが高くて1番下げてもなかなかに高い位置にあります。シート上げると僕はアクセル届かなくなるので、1番下げてます。総合的には個人差はあると思いますが僕はCATの方が遥かに好きですねー
@@8ware そうなんですね。使いやすいのは人それぞれですよね次の動画も楽しみに待ってます😊
力とかどーですか？
こればっかりは1シーズン乗ってみないとわからないですねー今年初めて270乗ったベテランオペさんはその前は川重70だったらしく、70より押せると言ってましたが…あくまでも感覚の問題なので何とも…ちなみにCATはデフロック標準装備なのでそれ使うとわずかに上の可能性はありますかね
見た瞬間にわかりましたよ。
コマツだな〜と。
あと雪も少しですが頑張ってください！
皆さん、さすがです！
ありがとうございます
この時期のそちら方面だともう少し雪が多いイメージでしたが今年はやっぱ少ないかな？
札幌は幹線は舗装が出てるけど一本住宅路に入るとスタック地獄です(´Д｀) フゥ
関係無いけど１個質問ノ、2:43 で見える足場って新幹線工事の橋脚工事？？
撮影乙でした～☆
今年は少ないですね！
質問のは、あそこは駅のすぐそばで多分仰る通り新幹線のだと思います。至る所でフェンス越しに新幹線の色々してますねー
お疲れ様です😄サムネでコマツだとわかりました👍
おっ！マジすか？！やりますなー
WA380、７型８型 CAT950H、950K乗らせていただく機会が有りましたが、レバー位置が全て違うのでよく間違えてました🥲十字二本仕様、三本レバー、一枚ブレード、マルチと様々でしたので覚えるころにはシーズンが終わります😁個人的にはロータリーが好きです。ほぼバックしないので
また随分とデカいショベルばっかり乗ってるんですね
こちらではそのクラスはほとんど見かけませんよーパワーあるんだろうなぁ…
@@8ware メーカーさんに聞くと除雪で使ってる所あんまり居ないそうです。確かに交差点や民家が有るところは扱いにくいですが、ブレード幅が取れるので距離が長い所はこの大きさじゃないと終わらないなと感じました。重量が有るのでパワー感は無いです🤫CATの方が少し速度は出ますね👍
CATのレバー操作に慣れるとやはり違いが大きそうですね😅
CAT乗ったことないので乗ってみたいですね😆
そうなんですよ…全部アレでいいと思いますよ！
コマツもCATも知ってるだけに、なんでCATが圧倒的に数が少ないのか不思議なんですよね…いいショベルなんですけどねー
仲間ですね😂俺もまだ降りれず 800時間超えました
800ですか！？凄いですね！
去年は900超えでしたが、今年は700くらいかな？かなり減りましたよ
お疲れ様です。コマツＷＡ270ですね!!!
正解！意外と分かるもんですねー
@@8ware 見てますから!!!
CATも乗りたいけどコマツしか乗ったことないですわ😭今年札幌で駐車場、マンションとかの除雪でHITACHIの80乗ってたけど物足りないですわ(笑)
同じ札幌だったら使って欲しいですわ(笑)
あら？久々のコメント！通知も来なかったんで気付きませんでした…申し訳ないです
CATはどこも少数派ですよね！良いとこいっぱいあるんですけどねー
来季も絶対に人足りないのは目に見えてるんで是非来て欲しい…
@@8ware やはりどこも除雪は人手不足なんですね😭HITACHI、コマツがやはり市内だと多いですもんね😥来年は、どこで乗ってるんだろうな🤣給料のいいとこで乗るようにしてます（笑）
お疲れ様です。乗り心地はどれくらい違いますか？気になります。
乗り心地というとシートの感じとかですかね？
コマツはシート＆ハンドルの感じはオーソドックスで可もなく不可もなくって感じですかね。乗ってて静かなのはコマツの方です。圧倒的欠点は後ろが見えないのが…僕は無理ですねー
CATはハンドルが高くて1番下げてもなかなかに高い位置にあります。シート上げると僕はアクセル届かなくなるので、1番下げてます。
総合的には個人差はあると思いますが僕はCATの方が遥かに好きですねー
@@8ware そうなんですね。使いやすいのは人それぞれですよね次の動画も楽しみに待ってます😊
力とかどーですか？
こればっかりは1シーズン乗ってみないとわからないですねー
今年初めて270乗ったベテランオペさんはその前は川重70だったらしく、70より押せると言ってましたが…あくまでも感覚の問題なので何とも…
ちなみにCATはデフロック標準装備なのでそれ使うとわずかに上の可能性はありますかね